在这则公告上可以看到：此次竞拍标的为周至县罚没砂石一批，共计108个拍卖标的，在中华人民共和国境内的企业法人、具有完全民事行为责任能力的自然人或其他组织，但法律、法规另有规定的除外都可竞拍。竞买人有符合要求的装砂设备和安全、环保等措施和设施，……竞得拍卖标的的买受人须在周至县交通局办理砂石拉运许可证，并缴纳砂石拉运保证金。

　　网络截图

　　记者了解到，砂石存放地没有任何设备机械，装车等机械需竞拍人自行准备，并在交接日期起两月内运走，如有村民或原沙场主阻挡，由竞拍人自行解决，竞拍完成后竞拍人自行前往当地交通管理局办理运输资格证，拍卖方不予协助。

　　对此，记者联系了周至县交通局，办公室工作人员告诉记者，关于运输资格证及砂石拉运许可证的办理，现在还不清楚需要什么手续，“只能等到拍卖结束后，（买受人）来局里再具体办理”。对于砂石拉运过程中超限超载，该工作人员表示，将严格按照《公路法》执行。

　　记者沿渭河周至段看到，这里每公里大约就有一个己停产大型沙厂，而渭南段沙子都堆放在了田地里，大片田地被侵占。一些沙堆己长出一人高的野草，河床凹凸不平，有的地方如山峦般起伏。周边村民告诉记者，这里经常发生溺水事件，己成一段吃人河。虽然河堤大路己建成，但拉沙车并不允许从此间过，因而拉沙车从村中大大小小道路出入，严重威胁着村民的生命、财产安全。

　　一位有意参与的拍卖者不禁产生疑问：在砂石拍卖后，继续外运砂石，其河道生态会不会被破坏？会不会影响渭河水质？后续还能不能有序开采？再者，此时正值汛期，如此运沙会不会影响行洪安全？就此，记者联系了周至县水务局，办公室人员以未联系该地宣传部为由拒绝了采访。

　　随后，记者联系了周至县政府，工作人员告诉记者，县政府临时组成了砂石办，有相关问题可以找这个部门，但记者拨通电话后，砂石办工作人员称，“领导不在，在外开会，不知啥时候回来”，因而不能回答记者问题。

　　知情人向记者透露：现在砂石场均己断水断电，政府又不解决水电问题，一些半成品就没法生产成成品。而且砂石场的地多半是原砂石场主租来的；各沙场之前就因争地盘打架斗殴的事经常发生；现在如果有人拉沙，原沙场主会同意吗？村民会让这些拉沙石车从他们的村里的路上过去吗？

　　有正在观望的投资者说出了他的疑惑：拍卖公告所指竞拍者可以是企业法人、自然人等法律、法规规定内的，原砂石场老板是不是也可以拍卖？既然政府不予管理，如果在运输过程中遇到阻挡，双方发生冲突，事件如何定性？买受人没有在两个月内运走砂石，又当如何？这时候的砂石归谁所有？

　　一位熟知当地情况的人士不无忧虑的指出，这次拍卖有内幕。综合各种因素来分析，无非是把之前非法的沙石，通过拍卖程序，变成合法的；而真正能顺利实现经营的，可能就是一些各方面势力较大且利益链完整的原沙场经营者。某种意义上讲，这次拍卖，又可能就是一次各种利益再分配。（中国网陕西报道记者王玮 师小杰）