四川新闻网的记者问道：4月1日全国铁路实施新列车运行图后，西安火车站在运能上有什么变化？龙京局长回答：在此次调整后，西安局新增直通旅客列车13对，“一票难求”局面可得到一定程度缓解，广大人民群众的出行需求将得到进一步满足。同时为积极应对全球金融危机给铁路运输带来的不利影响，此次全路列车运行图调整的一大亮点是新增大量的旅客列车，实施以客补货战略。
西安铁路部门在方便三秦百姓出行方面有哪些具体的便民利民举措？龙京局长介绍：随着近年来陕西省经济、居民收入和生活水平的快速提高，三秦百姓对铁路的要求也在水涨船高，对此铁路局积极采取多项便民举措，满足三秦百姓的需求，具体有以下几点：其一是努力扩大旅客运输能力，增开旅客列车13对，为方便旅客出行奠定了基础；其二是不断优化售票网络，改进售票服务方式，积极推广网上订票和电话订票。第三是采取让利于民的举措，强化售票信息发布，在西宝动车组上实行了“十送一”优惠活动，在淡季实行管内卧铺票价优惠，在“西铁客票”网站上开通了QQ订送票窗口，用户可直接在网上咨询票额信息，同时在主要客运站均可实时通过电子显示屏查看到剩余票额信息，最大限度的满度三秦父老的需要。
还有记者问道，以西安为中心的“关中1小时生活圈”什么时候能够实现？票价上会有什么变化？原有的西安火车站将做何用？龙京局长说，“关中1小时交通圈”将在“十二五”期内开工并建成。在开通后，原有的西安火车站将继续投入使用，以满足不同需求乘客的需要。而北客站开通后的票价，将按照铁道部对动车组票价的要求而定价。
同时有记者问，西安北站建成后对陕西经济发展有什么促进作用。龙京局长回答：西安北站建成后将形成南北双向客运站房、双向站前广场，双进双出的规模格局。整个车站地铁、公交、出租车、私家车、长途车等社会交通将实现“零换乘”。建成后的西安北站，将成为全国铁路八大客运枢纽之一。郑西（郑州—西安）、西兰（西安—兰州）、西成（西安—成都）、西太（西安—太原）、西银（西安—银川）等5条客运专线以及关中城际铁路将全部引入西安北站。随着全国高速铁路网的逐步建成，西安枢纽的功能将会进一步完善，对促进西部大开发、加快陕西建设西部强省和加强东西部经济文化交流将起到十分重要的作用。（责任编辑：海浪）
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