西部新闻网消息：（记者文风 海浪 华商报记者余琳）榆林市顺达检测站车托泛滥，多达二十个左右；让人更为惊讶的是，地处榆林市车辆管理所旁的这个汽车检测站，竟有一条是未经批准的“黑”检测线。

　　车托：“一次包过”

　　昨日上午，记者来到榆林市顺达机动车综合检测有限公司。刚下车，就有一妇女上前问：

　　“检车的？要不要帮你顺利通过，很快的。”她递上名片，上面写着代办车辆年检、新车挂牌、车辆过户等业务。女子刚走，又一名男子来拉生意，“只要你掏四五百。绝对一次包过！”

　　“花冤枉钱倒也罢了，关键是这儿的检测线不一定合格，有没有正规手续也说不准。”一神木的车主说，“这里的两条检测线，一条是‘黑线’，检出来的结果，不清楚准不准。”

　　“前几年来这儿检车，只有一条大小车合用的检测线，另一条这两年才开始用，至于有没有审批，我们就不清楚了。”刚检完车的一名车主表示。

　　在两条检测线旁停了几十辆车，北边1号线检小车，南边2号线检大货车。检测站一名管理员说，现在生意一般，因为做检测的多了，车主有选择。前两年，生意是独家，老板数钱数得手软。

　　检测站：“违规是肯定的”

　　记者从榆林市质监局了解到，榆林目前共有15条检测线，其中10条在市区。据最新的“陕西省机动车安全技术检验机构单”显示，榆林顺达检测站省上只批准了1条检测线。

　　批了一条，为什么顺达检测站开了2条检测线呢？该公司联系人杜某在电话中说，省上的确只批了一条，大小车都可以用，2005年投用的。新增的是2010年启用的，现在一条线检小车，一条检大车。

　　杜某说，两条线标准都符合国家规定，新线也向主管部门申请过，可因为部门职能调整，事情被耽搁了。“违规是肯定的，但开两条线只是为了提高检测速度。”他说，其实申请检测线就是申请检车数量，“我们这里规定每天120辆，最高不能超140辆，否则就要罚款，或被取消资质。”