据了解，西宁市现行的出租车运价结构存在一些不合理的地方，“打车难”的问题日益凸显。为了让出租车更好地为<--ADV_CONTENT-->市民出行服务，相关部门在听取部分出租车经营者意见的基础上，根据市政府《关于进一步理顺出租车计价办法专题会议纪要》精神，从11月10日开始对全市出租车计价器进行调整。调整后，出租车取消现行的“等候”时间计费，理顺为“营运候时费”，即出租车营运行驶速度在12公里/小时以下时(含12公里/小时)，计价器设置自动生成“营运候时费”，按每分钟0.26元收取。取消现行的“空驶补贴费”，理顺为“营运里程分段计价”，凡营运里程10公里以内(含10公里)，按车公里1.3元计费，超过10公里(不含10公里)按每公里1.95元计费。

    为保障全市5516辆出租车顺利完成计价器的调整工作，省计量检定测试所南川检测基地出租车计价器计量检测中心，将取消双休日，每天为200辆出租车调整计价器。同时，记者从市交通局获悉，在计价器调整期间，两种计价结构方式并存，计价器调试完成的，按新的计价结构执行，没完成调试的，仍按现行计价结构执行。（责任编辑：扬扬）