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新疆机场将增至22个 全疆县市可起降飞机

www.cndongbu.cn(2010-06-19)来源:
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     西部新闻网消息:6月18日,新疆维吾尔自治区人民政府与民航局在乌鲁木齐市签署会谈纪要,双方将进一步加快乌鲁木齐、喀什等枢纽机场建设,将乌鲁木齐机场打造为我国西部门户枢纽机场,将喀什机场打造为疆内枢纽机场,开辟并增加新疆与对口援疆省市机场航线航班,并向新疆倾斜航权、航班和时刻等资源配置,支持新疆构建东部国内航路、西部航路,鼓励航空公司执飞疆内环线,加快推进新疆民航跨越式发展。


  “十二五”新疆机场数量达到22个


  中国民航局局长李家祥表示,“十二五”期间,乌鲁木齐国际机场将启动第四期改扩建工程,新建第二条跑道;加快喀什机场基础设施建设;完成石河子机场建设,新建塔中、莎车、楼兰、图木舒克机场,迁建且末、富蕴机场,改扩建和田、库尔勒机场。到“十二五”末,使新疆机场数量达到22个,净增6个。


  同时,推进南疆通航运行基地建设,逐步对疆内通用航空机场土质跑道进行硬化改造;支持石河子航空服务园区和公司筹建工作。


  同时,民航局将支持在新疆开展开放第五航权试点工作;争取在新疆开展通用航空运输服务试点,探索以通用航空、航空应急救援为主要内容的“民生航空”服务模式,建立较为完善的通用航空服务体系;争取在北疆开展低空空域开放试点。


  完善安防设施配置直升机


  此外,还要对疆内机场的安全设施进行改造完善,重点改造和完善乌鲁木齐国际机场和喀什机场的安防设施,逐步完善其他机场安防设施;


  配置直升飞机,提升新疆民航应急保障及处置突发事件能力。

   


  多方面加大财政支持力度


  民航局将加大对新疆民航发展的财政支持力度。


  在建设资金投入中,争取国家承担乌鲁木齐国际机场改扩建工程资本金的60-70%;争取支线机场建设按全额资本金配置,重点加大对空管、安全及飞行区工程的资金支持。


  在运营扶持方面,民航局将继续按照现行办法,对疆内机场的运营补贴按照同类机场标准上浮20%执行;加大对连接新疆支线机场航线的补贴力度,在运营补贴方面支持基地航空公司。同时,民航局将对新疆通航企业开展农林等作业飞行进行专项补贴,鼓励通航企业加强专业人员培训,淘汰更新落后的生产设备,加大新疆民航人才和技术建设。


  目前,新疆拥有通航机场14个,吐鲁番、博乐机场年内竣工后将达到16个。此外还有通用航空简易机场56个,有40余家航空公司在新疆区内从事公共航空运营活动,开辟国内国际航线114条。(责任编辑:陈瑜)

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