“神州行三个字对汉族人来说很容易理解，但是对维族同胞来说，却和天书一样，所以汉族人非常容易理解的神州行品牌在少数民族中却很可能难以推广。而这也正是新疆移动首先需要突破的瓶颈，民族特色。”新疆移动副总经理李雪松在接受记者采访时介绍说。

　　和全国所有移动公司一样，新疆移动也正面临着TD带来的3G竞争压力，而和其他移动公司不一样的是，新疆的人文、地理环境的特殊性都对新疆移动提出了特有的要求和难点。

　　就地理环境而言，新疆是通信业一直难以攻克的难点地区。在业务方面，由于新疆用户非常复杂，民族特色鲜明，尤其是维族用户还使用着自己的维族文字和语言，这使得新疆移动许多常规的业务都无法向当地用户普及。

　　所以新疆移动在建设TD网络过程中，既需要汲取全国其他地方建设TD网络的经验，更要不断地适应新疆当地的特色，针对性地解决诸多民族、地理特点所带来的系列问题。

　　穿越死亡之海

　　新疆塔里木盆地有着世界第一大流动沙漠，塔克拉玛干大沙漠。在这世界第一的大沙漠中有一条被列入吉尼斯世界纪录的世界第一条沙漠公路。而今年，新疆移动又在这条长近千公里的沙漠公路旁铺设了移动通信网络，实现了该沙漠公路的全程网络覆盖，而且建起了两座90米移动通信铁塔，在这片“死亡之海”创造了移动通信建设史上多项全国和世界纪录。

　　沙漠公路覆盖的难点在于，在这沙漠腹地，没有一滴水，一度电，一寸铁，基站、铁塔、通信设备以及建设安装它们所需的所有建材、机械、能源、装备、物资和人员，都要靠车辆从100多公里以外运来。光是水，平均一天就要耗用4吨多，而发电所需的柴油，平均一天也要数百公斤。粗略计算，平时建设一座基站需要七十万元，而在沙漠中就得翻一番。

　　所以在沙漠公路上覆盖网络，就要尽量减少建塔数量，扩大传输距离，实现总投资的节约。其中值得一提的就是新疆移动在这条沙漠公路边建设了两个高达90米的巨型铁塔。这在全国乃至全世界都是数一数二的，也是新疆移动一直引以为傲的浩大工程。

　　打造精品TD网络

　　新疆移动的一位高管向记者讲述了这样一段轶事。

　　2009年初，时任中国移动总裁王建宙去新疆考察的时候，一下飞机就用自己的TD手机测试视频通话业务，在从机场到酒店25公里的路程中，一直没有掉线。在他离开新疆的时候，从酒店到机场又再次测试，通话过程依然没有掉线。这在当时的情况下可以说是一个奇迹。

　　而这也在一定程度上体现了新疆TD网络质量的水平。

　　“2008年底时，新疆移动总经理白志刚就曾表示，新疆要么不建TD，要么就建TD精品网。”李雪松介绍说，辛勤的汗水换来了应有的成果，根据后来的测试，乌鲁木齐的TD网络质量在全国都是领先的。所以后来很多领导在开会的时候都说，新疆乌鲁木齐都能把TD建好，在全国还有哪个城市有理由不把TD建好。

　　据统计，乌鲁木齐TD忙时话务量为691Erl，3G网络统计及测试指标显示：TD网络接通率99.3%，掉话率0.4%，达到集团公司考核指标，但部分指标还有待提升。

　　业务发展方面，自2009年5月16日乌鲁木齐开通TD网络以来，新疆移动相继开展了G3手机、上网本、上网卡以及188号段的营销活动。截至2010年6月底，全疆G3用户超过20万。

　　但是，新疆移动也并非高枕无忧。

　　瓶颈待解

　　李雪松坦言，新疆移动的压力首先来自TD产业的不成熟。

　　“众所周知，TD产业起步较晚，相比另外两大3G制式，都有一定的差距。具体表现为，设备的不稳定以及终端的不成熟和匮乏。”李雪松认为，设备和终端的相对落后在很大程度上牵制了移动的发展。

　　而在谈及TD终端问题时，李雪松还着重强调，当前虽然各大手机巨头都推出了TD手机，但是从这些TD手机的水平来看，“除了三星是比较认真在做TD手机外，其他手机厂商基本都应该说没有真正在下功夫做TD，这对于TD终端的成熟极其不利。”李雪松说，手机巨头做TD诚意还有待提高，TD产业需要一个能产生良性循环的产业环境。

　　但是新疆移动还是始终在积极推动TD终端的发展。据统计，新疆移动的TD终端包销率在全国名列第一。

　　其次，对新疆移动而言，来自另外两大运营商的竞争压力也不可小觑。尤其是由于中国移动没有固网业务牌照，这使得中国移动在全业务竞争格局下发展受限。

　　可以看到的是，中国移动在这种情况下选择了无线座机来曲线突破家庭用户市场。但是由于目前政策上仅允许中国移动使用TD单模无线座机，这事实上又限制了TD无线座机的规模发展，因为目前TD网络在室内深度覆盖方面还相对较弱。

　　但是可以预见的是随着TD网络覆盖的进一步完善，TD无线座机的战略作用也将会逐渐突显出来。（责任编辑：苹果）