近年来，随着新疆电网建设规模不断扩大，变压器等大型货物进入了运输高峰期，疆内大型变压器生产企业—特变电工新疆变压器厂一直使用公路运输超长超限变压器。为了抓住货源，乌鲁木齐货运中心多次对新疆变压器厂进行走访，详细了解该企业变压器生产规模、运输需求、产品流向及上下游供应链供需关系，对变压器运输进行了多次可行性调研。

 

　　今年8月初，得知新疆变压器厂有一批大容量变压器急需运往河南豫能热电厂，乌鲁木齐货运中心货运营销人员、技术人员多次上门与新疆变压器厂接洽、沟通，介绍铁路特种车辆在大型设备运输上的优势；为企业制定特种设备专属运输方案，并承诺以专列的形式运输变压器设备，保证货物运抵时限和运输安全。合理的价格、完善的运输方案、周到的运输服务，打动了新疆变压器厂的工作人员，双方达成了19台变压器的物流运输协议。

 

　　揽下了货源，乌鲁木齐货运中心与负责运输装载加固的中铁特货乌鲁木齐分公司指派专业技术人员多次前往新疆变压器厂生产现场，协助厂家准备必需的技术资料，指导制作装载加固工具，并按照货物预装尺寸，对变压器进行试装。

 

　　由于此次运输的220KV大容量变压器长11100mm，宽3960mm，高4400mm,属于超级超限运输。据了解，超限货物的尺寸测量至关重要，直接关系到运行途中行车、货物的绝对安全。鉴于货物外形尺寸较大，测量难度高，乌鲁木齐货运中心专门购置了专用的电子测量设备，组织专人分两组对货物尺寸进行测量，再将数据汇总进行对比，对差距较大的数据再次进行测量确认，确保了数据的绝对准确。

 

　　“货物外形尺寸、单件重量较以往运输的货物大了很多，装上车辆后轮廓尺寸已非常接近铁路建筑限界，对于我们准确测量尺寸，合理装载加固都是一个考验！”乌鲁木齐货运中心乌北营业部副主任公涛说，“鉴于首次运输大型超限货物，装车前组织管理干部、作业人员进行了大型货物运输专项培训，就装车作业标准、加固质量检查、外形尺寸测量等关键环节及卡控重点，图文并茂进行详细讲解，使作业人员熟知作业流程和作业标准。”

 

　　“之前我们运输变压器都是通过公路，运输过程中会遇到收费站或限高处所，要对变压器进行拆解，反复组装很不方便，铁路运输解决了超限货物运输难题，给我们省了不少事。这次运输的变压器每台重量达328.5吨，为了满足这批货物的装载运输需求，铁路部门给我们制定了特需定制运输方案，调配了360吨的DK36A型长大货物车辆用于变压器运输，运到时限还有保障，大大提升了产品的信誉度、竞争力和利润空间，大型货物运输以后就交给你们了。”特变电工新疆变压器厂总装车间副主任卢彦锴对铁路部门提供的运输服务赞赏不已。

 

　　为了确保变压器安全，及时送达目的地，乌鲁木齐货运中心、中铁特货新疆分公司优化作业过程、提高运输组织效率，加强与货运、调度部门的协调配合，针对取送车组织、车辆技术检查、货物装载方式、装载加固质量、作业安全防护等进行重点明确，责任分工到人，及时解决运输过程中可能出现的问题，完善运输方案和安全防护措施，安排专业技术人员添乘，保证变压器运输过程中绝对安全。

 

　　据了解，今年，新疆铁路部门加快推进全疆18个物流基地建设，打造布局全疆、辐射全国的现代化物流网络。截至目前，已有9个物流基地建成投入运营，精河、玛纳斯物流基地也将于近期投入运营。

 

　　公涛说，“我们将依托完善的铁路物流体系，开发更多贴近市场和货主需求的运输新产品，满足周边地区企业大宗生产原料采购和产品外运需求，为‘丝绸之路经济带’核心区建设提供更为充足的运输保障。”