中铁宝桥承建的世界第一条新能源空铁—中唐空铁在人民日报、新华社、央视中报道

　　阳光讯（ 陈峰  蒋晓强 记者 董宁宁）钢桥梁首次打入美国市场，道岔产品占据泰国市场七成份额，世界首条新能源空铁成功运行，国内首台单轨作业车下线……2016年，中铁宝桥面对错综复杂的国际国内经济形势，紧紧把握创新发展、提质增效不动摇，主要经济指标呈现稳中求进、稳步增长的良好态势，实现了“十三五”起步之年良好开局。

中铁宝桥承建的云南龙江特大桥

　　紧贴市场，实施营销创新。2016年，对于公司所处的工业制造行业而言，挑战与机遇并存，形势与压力并存，特别是产能过剩带来的同业竞争“刺刀见红”。面对新一轮市场竞争，公司紧紧围绕“创新营销”大做文章，通过进一步强化战略合作伙伴关系、建立合资生产企业、提供全方位解决方案、售后服务升级换代、深耕精作海外市场、激活营销人员潜能、构建“大营销”工作格局等新举措，做到跟踪市场更快、抢抓承揽更活、提供产品更优、服务用户更佳、解决问题更细，处处彰显“用户惟大、市场惟先”企业经营理念，打造出公司赢得市场机遇和份额的新“杀手锏”。初步统计显示：公司全年承揽钢梁钢结构大幅增长再创历史新高；承揽普速、提速、高速铁路及地铁、有轨电车道岔同比稳增，继续稳坐国内道岔制造行业的“头把交椅”；承揽中唐空铁试验线、黄陵观光小火车、重庆单轨交通作业车等城轨交通产品，实现在这一新兴领域“零的突破”。与此同时，公司积极搭乘国家“一带一路”列车，加快实施产品“走出去”战略，先后中标“美国市场第一单”北美五跨铁路桥钢梁合同、承揽泰国铁路铁路升级改造道岔等，创造了公司海外营销的最好成绩。

我国首台全电控单轨作业车在中铁宝桥下线

　　围绕用户，实施产品创新。坚持科技创新，满足用户需求，是企业勇立市场潮头的又一“制胜法宝”。2016年，公司进一步围绕钢梁钢结构、铁路道岔、城轨交通、起重机械四大主业产品，深入开展技术创新和技改技措，研制的重载道岔满足了我国最长重载铁路——蒙华铁路建设需要，研制的54种有轨电车道岔成为武汉、深圳有轨电车线路建设的“解决之道”，研制的减振道岔降噪达8分贝以上深受广州地铁公司的“青睐”，开发的“大型桥梁钢塔关键制造关键技术研究”被认定为国际领先水平。特别是公司参建的马鞍山长江公路大桥先后荣获菲迪克2016年度工程项目奖、“乔治.里查德森奖”“全国优秀焊接工程一等奖”、国家建设工程鲁班奖，京沪高铁获“国家科技进步特等奖”，舟山跨海大桥获“国家科学技术奖”等，从不同侧面见证了公司科技创新的不懈追求和雄厚实力。

中铁宝桥职工生产铁路道岔的场景

　　满足需求，实施生产创新。2016年，公司四大产品生产全面开花，时间紧、任务重、新品多、标准严，给公司生产组织带来了巨大压力和挑战。对此，公司坚持以创新发展、提质增效为中心，全面推进精细化管理，以强化配套能力保证道岔生产，以强化执行能力兑现桥梁制造，以强化多点联合打造城轨机械产品，以强化自营能力提升生产制造能力。去年全年，公司完成了安徽望东长江公路大桥、济祁桥、青海海黄大桥、山东沂河大桥、重庆中渡大桥等多座桥梁生产制造任务；生产提供的高速、提速、普速铁路及地铁、城轨道岔，确保了我国最长高铁——沪昆高铁及济青客专、昌赣客专、杭黄铁路等建成通车，支撑了武汉、深圳有轨电车线路的如期建成。尤其是公司研发制造的中唐空铁试验线，为世界首条新能源空铁线路，采用了大量新技术、新工艺，填补了多项国际国内空白。一经问世，立刻受到新华社、中央电视台等50多家国内外媒体的广泛关注，成为“中国标准”“中国创造”的又一“形象代言人”。