2018年春运大幕已徐徐拉开。与往年春运最大的不同，是重庆西站、沙坪坝站两座高铁车站投入到春运中。特别是重庆西站还开行了大量长途旅客列车，从区县来主城中转乘火车前往外地的旅客，有在重庆西站、重庆北站之间换乘的需求。

 

　　旅客在重庆北站、重庆西站换乘，该如何选择交通工具呢？春运首日，重庆日报记者实地体验一把。

 

　　铁路系统内换乘，准时便利

 

　　为方便旅客往来两座火车站乘车，在重庆西站投用后，重庆北—重庆西之间每天开行了两对换乘动车。2月1日上午，重庆日报记者试乘D6144次10∶49从重庆北前往重庆西。

 

　　乘坐此趟动车的旅客不到两百人，绝大部分是到西站乘坐前往贵阳方向的列车。列车准点始发，23分钟后抵达了重庆西站。由于旅客较少，乘坐环境非常宽松，走出列车后，“出站口”和“便捷换乘”的指路标牌非常醒目，一直指引着乘客来到出站口附近。这时，出站口两端设有换乘电梯，旁边都有志愿者提示。志愿者在检查车票后，引导换乘旅客坐电梯上楼，进入西站候车厅内。另外，在换乘电梯旁边，还设有互联网取票处，方便换乘市民在此打印车票。

 

　　公交车轨道交通换乘，繁琐、拥挤、费时

 

　　11点半，重庆日报记者从重庆西站出站后体验城市公共交通换乘至重庆北站。西站接驳换乘系统非常完善，又配有志愿者，很快就来到公交车站。公交集团专门开行了473路前往重庆北站南广场，专门有标识指明473路在3站台发车，非常清晰。

 

　　重庆日报记者通过地图软件查阅发现，乘坐473路从重庆西到重庆北站南广场需要2个小时，沿途停靠19个站。

 

　　单纯乘坐公交车的时间较长，是否可以通过公交车+轨道交通的方式前往重庆北站呢？参考地图软件，记者设计出一条最近的路线：乘坐473路到高庙村—轨道1号线两路口站换乘—轨道3号线红旗河沟换乘—轨道6号线红土地站换乘—轨道10号线重庆北站北广场。从公交车高庙村站到1号线高庙村站，步行约800米，在轨道交通系统内换乘3次，最后到达重庆北站北广场时刚好13点。与单纯乘坐直通公交车相比，时间节约约半小时，但舟车劳顿。

 

　　换乘体验比较

 

　　乘坐换乘动车在铁路内部客运系统内换乘，二等座票价15元。好处是节约时间，乘坐舒适。换乘的两对动车集中在上午，有换乘需求、在下午两站坐车出发的旅客，强烈建议选乘动车换乘。

 

　　换乘旅客如果没有坐到上午出发的换乘动车，建议携带大量行李的旅客，选择473路公交车直通两站。如果行李不多、熟悉主城轨道交通线路和换乘环境的旅客，可以选择公交车+轨道交通换乘出行。