西部新闻网讯 提起高铁站，大家脑海里出现的估计都是行色匆匆的旅客，和人多分不开。不过有这样一座高铁站，虽然是一个站，但却没有一位乘客。不仅如此，由于这座无人高铁站太特殊，被称为整个陕西高铁网络的“咽喉”。

　　在西安北站临潼东站行车监控室里，老刘正全神贯注的盯着屏幕，监控着来往列车的“一举一动”。

　　西安铁路局西安北车站临潼东站值班员刘渭平：“我在作业过程中要一直盯着屏幕，认真盯控列车运行情况，我这工作看起来好像挺轻松，但实际盯控时间比较长，需要高度集中注意力。”

　　老刘是西安北站临潼东站的一名车站值班员，他工作的重要性和临潼东站的特殊性分不开。说临潼东站特殊，一是因为这个动车站全站没有一名上下车的旅客，被誉为“无人动车站”。二是省内的高铁列车不论是北上、南下、还是东来、西往，都要经过这里，可以说是省内高铁网的一个咽喉。

　　西安铁路局西安北车站临潼东站站长张武杉：“把各个方向来的列车集中到临潼东站，然后进入西安北站和西安车站，然后把西安北站和西安车站来的列车分流，临潼东站可以形容为一个分岔路口。”

　　包括老刘在内，这个特殊的高铁站一共有12名员工。虽然守着高铁站，由于没有上下站的乘客，员工上下班也只能搭乘汽车。由于不方便，大家常常是吃住在站上，把车站变成了第二个家。

　　西安铁路局西安北车站临潼东站站长张武杉：“我们实行的是轮班制，不管是管理人员还是现场作业人员，到车站以后基本上是五天到七天，从10年开始，我们在院子里开辟了小菜园子，日常的一些蔬菜，我们都是自己种植。”

　　12名员工中虽然都是年轻人，但大家利用工作间隙种菜养花，以站为家，让工作生活都是有声有色。小卢是车站的小年轻，婚后两个月就来到了站上，与新婚妻子过起了聚少离多的生活。

　　西安铁路局西安北车站临潼东站工作人员卢潇航：“我每周可能跟家人跟妻子团聚的时间不到48个小时，情人节我还要在站值班，在这里我想对我的妻子说一句对不起，这个情人节没办法陪你过了，但是我相信你能理解我，因为正是我这里值守，让千千万万个有情人才能回家团聚。”