采访时间：2011年6月1日

采访人物：陕西华夏汽车有限公司服务经理       张骥

采访地点：陕西华夏汽车有限公司

张骥  33岁  1999年毕业于陕西汽车科技学院汽车应用工程系。现任陕西华夏汽车有限公司服务经理。

一、父子情深

       生于1978年马年的张骥，来自西安洒金桥西仓。出身于西安一个普通工人家庭的张骥，父亲给他起名时，特意又加了一个马字旁的“骥”，寄望他长大以后像马一样的勇往直前，又兼收好马志在千里的品质。

        1996年高中毕业的张骥的高考成绩是499分，可惜还是差当年录取线10来分落榜。高考后张骥大脑几乎是一片空白，整个身心都处在混沌不堪中。一向关爱儿子的父亲看在眼中，急在心里，父子终于在一次畅谈后达成了理解。当时张骥父亲给儿子分析到2个问题，要么继续复习来年再考，二是学一门技术，毕竟工厂干了一辈子的父亲对于技不压身的道理非常理解。整个身心如同已经被蚕丝抽尽的张骥坚决不想再上高考独木桥的考场。细心的张骥父亲亲自去西安各家学习技术的学校考察，每天拿回来几家学校宣传资料在分析比较。先是选择了一家学厨师的桃李学校，张骥的父亲担心儿子学厨师会失去和人打交道的机会，对于儿子的成长不利。为了给儿子安排一个好的出路，张骥父亲在西安西影路上不知留下多少疲惫的脚步和身影。当父亲拿回陕西汽车科技学院的宣传材料时，张骥对于汽车表现出了一种欣喜的兴趣，在8月最后几天选定到9月入学，张骥成为陕西科技汽车学院汽车应用工程3年制的一名大学生。

       张骥也是中国技师网迄今为止采访到的，唯一一个出身大城市从事汽修的职业人才。

       多年以后每当回想起当初父亲对自己的一片殷切关爱之情，张骥总是充满感恩之心，父亲的背影永远在自己的心目中是一种伟大和敬畏。

二、初露锋芒

        三年的学习生涯结束后，张骥于1999年5月进了西安北郊上汽联从每个月只拿180元的学徒工做起，开始自己的汽修职业之路。

        在2000年以前，我们大家在大街上看见跑的车大部分以上汽出产的桑塔纳为主，上汽联就是以专修上海大众系列而名闻遐迩。在每天排队前来维修的车辆中，不时的有客户着急的缠住车间主任，就是想排到前面修理自己的车子。张骥能够回想到，一天要修理1百多台桑塔纳，一月下来都是几千辆的维修基数。作为汽修工的张骥他们吃饭时都和行军打仗一样的紧张，扔下碗就进车间。就是在超负荷的工作条件下，让张骥他们那一批毕业于汽车学院的学员锻炼了自己的汽修技术。更多的是培养了他们吃苦耐劳的品质，让他们在漫长的汽修职业之路上多了几分坚韧不拔的气质。

         张骥从干学徒工那一天起，就培养了自己独立生活的能力。工作后就拿一点微薄的工资，也从未向家里人再伸手要过一分钱，深知父母为自己上学花了不少血汗钱的马骥，时时懂得感恩于家人。在张骥的身上根本没有作为城市年轻人的那种奢华和玩世不恭，言谈中总是充满着自信和亲和力。

         在上汽联一干就是三年的张骥于2003年来到位于西安高新区的日产隆康担任售后服务顾问，开始了和人打交道沟通的工作。对于受过大专教育，又有着城市年轻人的朝气。服务工作让张骥自己深深的感觉到知识的更新换代要求自己不断的去充电学习。在日产隆康马骥作为售后服务的顾问对于日企的5s管理深有体会，看似简简单单的整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SETKETSU）、素养（SHITSUKE）五个项目，要长年累月的做好，的确不容易。尤其是日企的企业管理已经渗透到一种文化的内涵和职业人的素质之上，要来个领导一抓就灵的方法显然已不适应现代4s店的要求。在隆康张骥更多的是参与管理规范流程的制定，贯彻，要练就对外服务上的业务能力，对内部员工组织培训上更要亲力亲为。

         在隆康三年更多的锻炼了张骥对于4s店流程管理的业务能力，和客户面对面的沟通能力。

        2006年一次偶然的机会，张骥来到比亚迪西安制造厂运营管理部担任服务主管，当时的比亚迪正处于飞速的发展扩张期，比亚迪全国代理经销商参差不齐，有的就是小汽修厂的规模，服务硬件设施太差，成为影响比亚迪进一步提升品牌的瓶颈。成立运营管理部就是制定统一的规范标准，在门店，资金，技师数量上对于经销商提出了更高的要求。这时候的张骥来回穿梭于各大城市检查落实新标准，一起工作的都是年龄一样大的同龄人，工作起来感觉特别充实。到了2008年运营管理部交回比亚迪深圳总部管理，到深圳才一个礼拜开完比亚迪年会的张骥深感生活的不习惯，家在西安无法照应，只好放弃这一份充满挑战的工作。回到西安不久，便加盟现今的陕西华夏汽车有限公司，担任自己熟悉的售后服务经理一职。

三、强将手下无弱兵

        提起陕西华夏，华纳汽车有限公司在西安乃至西北享誉非凡，这家公司于2001年是第一家入住当时还在襁褓中的西部车城。董事长马一兵更是女中巾帼，其父马青苑曾任杨虎城将军国民军联军第十路军参谋长，国民革命军第二集团军第十军参谋长，西安警备区司令。17路军58师师长，后又入陆军大学十三期学习。三年毕业后被国民政府授予陆军中将衔，派任平汉铁路警察署署长，驻汉口。1949年4月20日，人民解放军横渡长江即将进入南京之际，马青苑将军联合南京各界代表组织了治安维持委员会，于4月23日致电毛泽东主席，欢迎人民解放军进入南京。毛泽东主席曾复电嘉奖。南京解放后，马青苑将军参加了南京市军事管制委员会的工作。解放后任政协西安市第一、二届委员会委员，陕西省人民政府参事室参事。

        马一兵作为出身在这样一个勇敢刚毅的将门之后，做人做事有果敢，有智慧，又不乏女性特有的细腻管理天性。她带领的陕西华夏在公司日常业务经营上都表现出一种开拓进取与勇于创新的独特风范。陕西华夏的发展步伐越来越快，自然需要优秀的汽车人才加盟。张骥在2008年8月加入陕西华夏，能够在马一兵董事长手下做事，也算得上是将遇良材。

        陕西华夏以经销大切诺基，牧马人，指南者，jeep克莱斯勒等系列而驰名西北，张骥作为一名售后服务经理肩上的责任也是越来越大。就像华夏经销的车型都是表现男人的硬朗和桀骜一样，张骥在担当中更多的理解是男人的责任和对事业的敬畏感。

        在接受中国技师网编辑采访中，张骥对于时下汽车发展潮流以及在jeep业务上的娴熟自如，给我们留下了深刻的印象。张骥告诉我们：“在现在的汽车消费群体中，jeep作为大动力，引以为豪的个性化吸引着成功人士的目光，以陕北客户为例，最早他们喜欢开丰田的越野，现在观念发生着变化，jeep的硬朗和越野性能也让他们折服。现在他们家里不管有几辆车，选购一台个性彰显，气势非凡的大jeep已是家常便饭。至于人们担心jeep的耗油大，现在厂家包括克莱斯勒也在不断的推出城市suv车型，从10来万元到80万的越野之间各种选择空间搭配的非常合理，可以满足不同的消费人群购买一台动力澎湃，又不失时尚的个性jeep。”

        谈到张骥自身的售后服务工作，张骥说到：“汽车销售在当今是以服务为前提开展的商业活动，汽修更是服务中体现一个公司的整体水平。细节往往是许多人的盲点，当你的爱车开进我们的车间进行维修之前，我们的技师师傅们马上会给你爱车上套上车衣，就这个小小的细节，它其实反映出服务理念就在每时每刻的一个细小环节中能够得到彰显。还有就是硬件设施的投入，我们重新装潢了二楼客户休息室，全部采用了真皮沙发，有休闲吧台，电脑上网，影院，可以让客户更加体验到尊贵的待遇。”

       对待服务管理，张骥总结到：“修车先修人，服务行业注定每个从业者都要有一个良好的心态，还有不断的加强自身的学习和修养。只有这样你才能够在汽车销售维修行业走的更远，走的更从容。

        中国技师网的编辑在张骥的手机看见保安部对于进入车间的客户是由谁带领，呆了多长时间都有短信通报。我们能够感觉到一个公司从细节到管理几乎是超一流，我们也不难想象，这一切的管理规范都是来自陕西华夏员工和管理者不断的探索和积累才能够达到今天的服务境界。

        在陕西华夏发展规模越来越大的步伐中，华夏的企业文化不光停留在服务理念的5s，7s之上，关爱员工，共同造就企业文化，增加企业和员工的使命感，认同感已经成为陕西华夏新的指标。在中国技师网采访的当天恰好是“六一儿童节”，张骥还在安排一场电影包场，晚上组织有孩子的员工，带上孩子去西大街正阳星美电影院观看《功夫熊猫2》。这样的关爱员工活动在逢年过节公司一定会发物发卡，2011年的过年前，华夏公司还包了西安古都大酒店进行员工春晚演出。公司工会专门有人给员工写春联，遇到生病住院的员工工会联系医院，送礼物去看望，员工家里的红白喜事公司工会会组织车辆去帮助，只有让员工切身感受到关爱，员工才会在工作中发挥出更大的能动性和使命感。这一切让张骥作为主管售后，在工作中也是倍感得心应手。

        随着汽车市场的火爆，西北地区，尤其是陕西的汽车市场近年来一直在节节攀高，陕西华夏汽车也得益于汽车市场的大环境越做越大。在2011年陕西华夏取得一汽奔腾的西北代理资格。陕西华夏在西安浐灞生态园汽车主题公园又开设了长安福特4s店，目前在积极建设当中。

        中国技师网的全体同仁和广大爱车网民们祝愿张骥和他所在陕西华夏汽车有限公司发展的越来越好。并祝张骥在工作中取得更大的优异成绩！
       【文/ 杨太平  摄影/ 王斌】